擠壓方法適用于多種金屬的擠壓生產(chǎn)，其產(chǎn)品用于重工、輕工、建材、廣播與通訊、國防工業(yè)、交通運輸?shù)雀鱾€部門。

在有色金屬材料中應(yīng)用較多的鋁及鋁合金、銅及銅合金具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性;良好的抗腐蝕性能，幾乎不需表面處理即可自然形成氧化保護層，并有一定美感;有優(yōu)良的加工性能;加之自然界儲量豐富等優(yōu)越性，用途甚廣。其中，與擠壓生產(chǎn)有關(guān)的包括下述方面:

1、建筑結(jié)構(gòu)材料方面

鋁及鋁合金擠壓型材是良好的建筑結(jié)構(gòu)材料，已越來越廣泛地用來取代鋼、木材料?？捎脕碇圃旖ㄖ锏拈T、窗、樓梯扶手，代替部分屋頂結(jié)構(gòu)，以及用作活動房屋的結(jié)構(gòu)材料。

采用鋁及鋁合金擠壓型材，配合以玻瑞或其他材料制造的家具，也將會進(jìn)入普通的家庭。

銅及銅合金擠壓制品用作建筑材料(門、窗、扶手、五金裝飾等)更有雍容華貴之感。用擠壓制品作室內(nèi)裝飾，也別具一格。擠壓后再經(jīng)拉伸的銅合金管材用作建筑物的上、下水及采暖系統(tǒng)管道經(jīng)久耐用，幾十年不必大修。盡管一次投資大些，但可從節(jié)約的維護費用得到補償。

如果有1天人類在太空建起宇宙空間站，鋁及鋁合金擠壓型材將是十分理想的結(jié)構(gòu)材料。雖然，結(jié)構(gòu)塑料可以與其抗衡，但是，結(jié)構(gòu)塑料本身也要靠擠壓方法生產(chǎn)。

2、交通運輸方面

在這方面，鋁及鋁合金的擠壓制品與銅及銅合金同類產(chǎn)品相比，由于其重量輕而略勝一籌。

制造大型飛機，大約需要上千種擠壓型材、有筋壁板及各種管材。由于鋁合金的擠壓型材質(zhì)輕，且有良好的機械性能，可以有效地減少飛機的自重，增加飛機的有效載荷?？梢院敛豢浯蟮卣f，沒有現(xiàn)代化的擠壓加工技術(shù)，就沒有現(xiàn)代化的航空與骯夭工業(yè)。

目前，我國鐵路運輸?shù)目蛙囓噹?，每?jié)自重均在40噸以上，相當(dāng)干所載客、貨總重的4倍以上。如果用鋁及鋁合金擠壓型材、有筋壁板并配合以保溫塑料等材料，取代現(xiàn)用的鋼、木結(jié)構(gòu)的廂體，至少可使車體自重減少20%-30%.無疑可以降低能源消耗，提高運輸效率。

鋁、銅及其合金擠壓制品也是用于電動車輛、船艦、游艇、汽車等各種交通工具的理想材料。

3、電力傳輸與電訊工程方面

電力傳輸用線材(鋁、銅材并用，并存在以鋁代銅的趨向)已趨于采用軋制、連鑄連軋生產(chǎn)方式，但用拚壓方法生產(chǎn)線坯，在相當(dāng)長的時期內(nèi)還不會被完全淘汰，電力機車及無軌電車供電電纜(異形截面)采用擠壓方法生產(chǎn)，仍然是很好的方法。

在電訊方面，雖然電話用線材(多為銅線)正受著后起之秀—光導(dǎo)纖維的沖擊，但在長期內(nèi)仍會占據(jù)主導(dǎo)地位。在微波通訊方面，特別是波長小于30戒米時，即使是高頻電纜也會大為遜色，而擠壓并經(jīng)拉伸的空心波導(dǎo)管卻可以處于獨占鰲頭的地位。擠壓鋁型材也是制造微波夭線骨架的良好材料。

4、其它方面

由于鋁、銅及其合金具有良好的導(dǎo)熱性?？垢g性與其機械性能相結(jié)合，其拚壓制品不僅可以用于上述部門，同時還可以用作汽車、空調(diào)機、電冰箱散熱器(其中的導(dǎo)管部分)的主要材料。電廠和海水淡化廠用的冷凝器管、化工廠的冷凝器、熱交換器用的含砷銅管，都是用擠壓后再經(jīng)拉伸或冷軋生產(chǎn)的。

當(dāng)然，拚壓方法也可用于其他有色金屬，如鉛、鋅、錯、鎳、鈾以及其合金，也可用于黑色金屬，為工業(yè)的各個部門提供原材物料。通過上述，不難看出擠壓加工在國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。